牋� 海汽琼海分公司
牋� 4月29日，海南海汽运输集团股份有限公司琼海分公司(下文简称琼海分公司)司机程书向商报反映，自己自从2月底被公司无故“停牌”无法继续开车以来，公司一直没有向其发工资，也没有任何说法。程书的其他同事同样抱怨海汽公司存在工作时间超长、工资表存在造假以及乱扣费等问题，而商报记者发现，理财，海南海汽运输集团股份有限公司刚刚被授予“海南省模范劳动关系和谐企业”称号。对此，记者前往采访时，该公司回应称“一切的采访都不接受”。
牋� 司机反映无故遭停牌工资被停发
牋� 程书告诉记者，自己2月21日无故就被琼海分公司“停牌”，公司一领导只是口头告诉自己停牌了，也没有任何正式文件，就再也不被公司排班上岗。程书表示，这意味着自己已失去工作两个月，两个月来，琼海分公司一直没有向自己发工资，也没有其他任何说法。而对于自己被公司“停牌”的原因，程书称也许是因为自己的一次“好心办错事”导致。
牋� 据程书介绍，2月20日晚8时许，他作为当班司机开往海口，在琼海高速路补票点时，自己按照相关规定把单子情况送往补票处，“因为现在没有随车乘务员，也许是自己送单子时，有一名乘客自行上了汽车，这样的责任应该属于补票点处负责。”程书称，后来到海口后我清点人数时，发现多了一名乘客。一名没有买票的乘客承认自己是私自上车没有购买车票，并称愿意补票。
牋� “现在到海口的票价是28元，当时该名乘客还跟我讨价还价说20元。”程书说，“我跟他说按照规定不能讲价，他给了我30元，但因为当时没有零钱，我就先只收了他25元。到了第二天，我回到琼海后就主动把收取的这笔票钱上交给公司，还自己多贴了3元。”程书表示，就因为这样，公司有一名领导就口头让他停牌，一停就是2个月，也没有发工资。
牋� 同事反映工作超时长工资表造假
牋� 就在同一天，程书的10多名同事向记者反映，琼海分公司存在诸多问题。一名李姓司机告诉记者，他们司机在公司上班是没有基本工资的，只能靠出车才有钱，而且每天的工作量非常大，一天要跑5至6趟路程，每天在车上开车的时间起码超过9个小时，还不包括提前起床到公司为出车前给汽车做清洁等工作。“算起来，我们每天的工作量起码有12个小时。”该司机称，“公司虽然有规定每月有31天的月份可以休息5天，有30天的月份可以休息4天，但实际上我们一般每个月只能休息2天，这还是需要请假的，更别说节假日。”
牋� 李司机表示，虽然每个月工作超过27、28天，但公司作出的工资表清单上一直都是“出勤21天”，“这不是明显作假么?我们上多少天班就要记多少天，节假日也要按国家的加班补助才算合理的。”其他多名司机反映，公司还存在乱扣钱等诸多问题。
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牋� 4月30日上午，记者前往琼海分公司进行采访。在一间标有副经理的办公室中，记者向一名男子出示记者证表明身份和采访意图后，该副经理表示让记者到隔壁的综合办，投资，并称“那里有新闻发言人”。记者随后到综合办，一名男子表示“下面单位不接受任何采访”，当记者表示这是事关公司员工的事情，该男子同样表示，“一切的采访都不接受”。
牋� 据了解，在4月29日举行的海南省发展和谐劳动关系先进表彰暨经验交流会上，海南海汽运输集团股份有限公司刚刚被授予“海南省模范劳动关系和谐企业”称号，而事关公司员工的事情，琼海分公司就强硬表态称“一切的采访都不接受”。程书和其他司机的诉求是否能得到公司有关部门的重视，商报将继续关注。
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