一方有难，八方支援。2月7日开始，国家卫健委建立了16个省支援武汉以外地市的对口支援关系，以一省包一市的方式，全力支持湖北省加强病人救治工作。这个对口支援的结对为：陕西-十堰、河北-襄阳、河南-随州、江苏-孝感、山东-黄冈、广东-鄂州、安徽-黄石、江西-咸宁、湖南-荆州、重庆-宜昌、浙江-荆门、贵州-恩施、天津-神农架、北京-潜江、上海-天门、四川-仙桃。
从中可以看出，贵州对口支援恩施。这让贵州网友十分的激动，许多人调侃地说“就算是卖折耳根也要养你”。从地理位置来看，贵州和湖北虽然不是临省，但是距离却十分近，湖北到贵州最近的距离只有70多公里。而湖北到贵州最近的地方就是恩施。
西南官话地图
经常来场贵州和恩施的人就会发现，恩施和贵州在风俗习惯、方言、民族、饮食等方面都具有很大的相似地方。这并非是偶然的，这是因为恩施和贵州同属于云贵高原，恩施和贵州的铜仁、湖南的大湘西、渝东南都属于云贵高原东部的武陵山区。这一带的少数民族主要有土家族、仡佬族、苗族等。因此两地的文化习俗都是相似的。
梵净山云舍村：中国土家族第一村
既然两地在地理、文化、习俗、民族方面都具有相似的地方，那历史上是否曾经属于一个行政区呢？别说，还真有。古代，武陵山一带地区叫做“黔中”，战国时代设置了黔中郡，汉朝改为武陵郡。陶渊明说的“桃花源”就是在武陵山区。在唐朝时期，在云贵高原东部建立了黔中道，其中就包括当今贵州的大部分地区和所有的武陵山地区。
不过可惜的是，明朝建立贵州省的时候，只是简单地把几大土司之地拼凑起来，并没有将整个武陵山区划入贵州。清朝时期，按照山川地理形势，将遵义和南盘江以北的土地划给了贵州，使得贵州更加完整。不过，武陵山区依然是破碎的，一部分属于贵州，一部分属于湖南，一部分属于重庆，一部分属于湖北。这也导致了武陵山区成为了四省市的边区，交通十分不方便。这里在古代曾经是云贵地区最发达的地区之一，如今却成为最落后的地区之一。
黔中道东北
贵州也试图在交通打通这一带的瓶颈，规划了一条贵阳——黔江——恩施——襄阳的铁路路线，原本规划为郑贵高铁的一段。然而，这条高铁的规划逐渐破产了，后来以遵义—黔江—恩施的普通铁路，但是修建也是遥遥无期。虽然从恩施到铜仁十分近，但是却没有一条铁路连接，这无疑是限制了两地的经济交流。希望未来四省市能够在交通上多多合作。
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