我国近代第一所培养海军人才的学校是
我国近代第一所培养海军人才的学校是马尾福建船政学堂
。1866年，船政大臣沈葆祯在福州设立了马尾船政学堂，这个学堂也是中国最早的海军学校。
马尾福建船政学堂
初建时称为“求是堂艺局”。为求人才，沈葆祯主持了求是堂艺局的首次录取考试，亲自为考试制定、批阅试卷，求是堂艺局首次录取考试的第一名考生就是后来成为北洋水师学堂教习的严复。
1867年，马尾造船厂建成后搬迁至马尾，遂改名为：船政学堂，分为前后两学堂。前学堂为制造学堂，又称“法语学堂”。目的是培育船舶制造和设计人才，主设有造船专业。开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。优等生后被派往法国学习深造。
后学堂为驾驶学堂，亦称“英语学堂”旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长，主要专业为驾驶专业，以后增设了轮机专业。下设英语、地理、航海天文、航海理论学等课程，学习优异者选送英国留学。学生称为艺童，堂长称为监督。
同年又在前学堂内增设一所技工学校——艺圃，艺圃的艺徒半天上课半天学习，学习期限3年，毕业后择其优者随前学堂学生赴法国各大船厂实习，其余分配于船政各厂。
船政学堂自1866年一路开办至1907年福建船政停办为止，毕业生共628名。辛亥革命后，船政前学堂于1913年改为海军制造学校，后学堂改为海军学校。
船政学堂初年要求严格，教授内容学、术并重，在当时的中国是最为现代化、最为西化的学校。其后各地先后成立的海军院校，俱以船政学堂为模式。
船政学堂著名毕业生
船政学堂第一届尤为人材辈出，以至有史学家称中日黄海海战为以一校一级战一国。就算到了民国成立后的中国海军，仍然存在的福建派别，亦是出于船政。
船政学堂著名毕业生：严复、邓世昌、魏翰、詹天佑、刘步蟾、林永升、林泰曾、叶祖圭、萨镇冰、程璧光、陈季同。
中国近代洋务运动，第一批赴美留学生 学成归来的有哪几位
中国近代洋务运动，第一批赴美留学生学成归来的有：沈寿昌、邓世昌、詹天佑、魏翰等。
魏瀚（1851—1929），字季渚，福建福州东郊人，中国近代著名造舰专家。曾参与建造了十二艘舰船。1866年考入福州船政前学堂第一期，学习船舶建造，在学堂中，魏瀚刻苦用功，成绩名列前茅。
1871年毕业后分配在船政船厂工作，1875年船政总监日意格回法国采购机器设备，魏瀚等三人随同出国学习，由于学习出色，被李凤苞评价为“果敢精进”。1879年学成归国后任船政工程处总司造船（总工程师）。
造船先驱：
1880年12月奉命赴德国监造“定远”舰，1882年回国后参与建造了“开济”号，后又主持中国第一艘钢甲舰“龙威”（即“平远”）的建造，为中国造船工业的发展做出了不可磨灭的贡献。
19世纪90年代起，福建船政由于经费枯竭，日益走向衰败，魏瀚于1898年调离船政，魏翰在船政期间共主持和参与建造了“开济”、“横海”、“镜清”、“寰泰”、“广甲”、“广乙”、“广丙”、“广庚”、“龙威”、“福靖”、“通济”、“福安”等十二舰。
魏瀚的军舰制造专家
魏瀚以船政前学堂第一届学生中第一名的成绩毕业，留在福州船政做技术工作，后成为中国第一批赴海外考察和留学的海军军官。法国留学期间，在学得造舰技能同时，兼学法律，曾就聘法国皇家律师公会助理员，“声誉日起，旋得法学博士”。他也因此成为第一位获外国法学博士的中国人。
魏瀚回国后，出任福州船政“总司制造”，即总工程师。组织研制了中国第一艘巡洋舰“开济”号。此舰被称为“中华所未曾有之巨舰”。这一时期，福州船政在魏瀚等人的主持下，还制造了三艘快船。
中法马江之战后，魏瀚和同事们，吸取马江之役福建水师覆灭教训，深感必须尽快制造铁甲船，才能增强海军的战斗力，建议尽快研制铁甲船。魏瀚在建议中提出：“闽省如有此等钢甲兵船三数号，炮船、快船得所卫护，胆壮则气扬，法船则不敢轻率启衅。”魏瀚和同事们的建议，得到了左宗棠的全力支援。左宗棠批道：“该学生等籍录福省，均无希图名利之心，只以马江死事诸人，非其亲故，即属乡邻，以报仇雪恨之心，寄于监作考工之事。”1887年底，在魏瀚等人的主持下，中国自己制造的第一艘铁甲船－－－“龙威”舰正式下水。当时“万目共瞻，莫不同声称快”。船政大臣曾称：“此番闽厂仿造，该监造等绝无师援，竟然独运精思，汇集新法，绘算图式，累黍无差，其苦心孤诣，直凑单微，即外国师匠入厂游观，莫诧为奇能，动色相告。”魏瀚还参与造出了中国第一艘钢甲鱼雷舰－－－“广乙”号和中国第一艘猎雷舰－－－“建威”号，“均能精益求精，创中华未有之奇”。
1904年，魏瀚调往广东，主管广东水雷局、鱼雷局、黄埔船局，还兼任黄埔水师学堂总办、黄埔水师鱼雷学堂总办、黄埔水师兼办工业学堂总办，记名海关道二品顶戴。后又被调任邮政部“丞参上行走”，但很快又被派去担任广九铁路总理，1910年9月，魏翰出任海军部造船总监。
民国元年，魏瀚重回福州船政局，出任局长。虽然此时年过六旬，但魏瀚雄心不已，着力复兴船政。1915年春天，魏瀚还带着海军学校优秀学生赴美学习飞机、潜艇制造。
魏瀚人生最后一个职务是驻英海军留学生监督。1929年5月20日，魏瀚病故于河南安阳，享年80岁。
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